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水陆两用挖掘机出租浅谈水陆挖掘机油箱变色是为什么

来源:http://www.hwslwjj.com/news/125.html   发布时间:2018-11-14

水陆两用挖掘机出租浅谈水陆挖掘机油箱变色是为什么
 
荆州水陆两用挖掘机出租相信很多水陆挖掘机用户都遇到过油缸变色的问题,以为是油缸质量出现了问题,其实,水陆挖掘机油缸变色是非常常见的一种现象,在这里带大家来了解油缸变色的处理方法:

一、水陆挖掘机油缸出现变色不是油缸本身变色

油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象,实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜,并不是油缸本身的问题。一般情况下,油缸会先变为蓝色,之后颜色加深,变为紫色,最后成为黑色。

二、水陆挖掘机油缸变色的原因有多种:

1、荆州水陆两用挖掘机出租告诉大家液压系统存在高温现象,在工作中活塞杆在高温状态下频繁与低温环境接触;

2、在保养周期时更换了非该品牌水陆挖掘机专用液压油,这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同;



3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂,用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。

4、荆州水陆两用挖掘机出租介绍到变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的,变黑是杯士内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的。

一般是液压油温太高所致,且此现象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半部分,建议对散热器部分的灰土经常清洗,保证散热效果。

三、如何处理水陆挖掘机油缸变色问题?

荆州水陆两用挖掘机出租告诉大家如果是油缸出现很细微部分的蓝色,可以不用管它,过一段时间会自动消失;
如果变色比较严重的话,需要更换油封和耐磨套,同时尽量避免液压油高温,过一段时间也就恢复正常了。

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